2-роторные валкообразователи с боковой укладкой Massey Ferguson RK
- Сельскохозяйственная техника
- Тракторы
- Зерноуборочные комбайны
- Strip-till
- Ангары
- Жатки
- Телескопические погрузчики
- Почвообрабатывающие комплексы
- Бороны
- Плуги
- Катки
- Предпосевные агрегаты
- Глубокорыхлители
- Культиваторы
- Бункери
- Причіпи/напівпричіпи
- Зерновози
- Агрегати для внесення добрив
- SUNFLOROMASH
- Електронні землевпорядники
- Комплекты для внесения удобрений
- Сеялки
- Картофелеуборочные комбайны
- Грабли
- Косилки
- Пресс-подборщики
- Опрыскиватели
- Ирригационные системы
- Лазерные планировщики почвы
- Измельчители
- Зерносушилки
- Ассенизационные бочки
- Кормосмесители и выдуватели соломы
- Акционная техника
- Тракторы
- Спецтехника
- Шпагат и сетка
- Масла и смазочные материалы
- Автохимия
- Аккумуляторы
(0800) 21 11 88 -запасные частей,
масел и смазочных материалов
Укладка валка: логично и просто:
- Укладка валка справа от трактора.
- Улучшенная эргономика – все органы управления функциями находятся также справа.
- Лучше видимость валка.
- Меньше обороты – меньше топлива.
Скорость вращения:
- Максимум 540 об/мин.
- Оптимум 450 об/мин.
Преимущества
- Снижение потребления топлива.
- Повышение долговечности орудия.
- Щадящее воздействие на корм.
Роторы – RK 3 / 4:
- Крепление коническими болтами с коническими шайбами à минимальные срезные нагрузки.
- Закаленные штанги с необслуживаемыми подшипниками стальных роликов à долговечность.
- Входной редуктор с шестерней большого диаметра à большая долговечность, ниже эксплуатационные затраты.
- Закрытый корпус ротора: защита от пыли à большая долговечность, низкие эксплуатационные затраты.
- Тангенциальное расположение штанг à отличное качество сгребания; оптимальное формирование валка; работа на повышенных скоростях.
Крепление корпусов RK 3 / 4:
- Болтовое крепление с конусными шайбами.
- Минимальные срезные нагрузки.
- Отличная центровка и жесткость конструкции.
- Индивидуальная замена держателей штанг.
Преимущества
- Высокая долговечность и низкая стоимость владения.
- Полимерные подшипники.
- Высококачественные уплотнительные кольца.
- Высокая долговечность.
- Низкие эксплуатационные затраты.
Ротор RK 5:
- Необслуживаемые закрытые подшипники.
- Большое расстояние между подшипниками + полностью закрытый корпус из легкого сплава à прочная конструкция, сниженный вес.
- Входной редуктор с шестерней большого диаметра à большая долговечность, низкие эксплуатационные затраты.
- Закрытый корпус ротора: защита от пыли à большая долговечность, низкие эксплуатационные затраты.
- Тангенциальное расположение штанг à отличное качество сгребания; оптимальное формирование валка; работа на повышенных скоростях.
Крепление корпусов RK 5:
- Большое расстояние между подшипниками : 26 см (RK 5) 43 см (RK 6).
- 3 болта для индивидуальной замены штанги.
- Необслуживаемые шариковые подшипники с уплотнениями.
- Корпус держателя из алюминиевого сплава.
Преимущества:
- Максимальная стабильность со сниженным весом.
- Очень высокая долговечность и низкие эксплуатационные затраты.
Стальные ролики:
- Необслуживаемые подшипники.
- Плоская поверхность контакта.
- Алюминиевые корпуса держателей.
- Низкий износ и затраты.
- Сниженный вес и максимальная стабильность конструкции.
Кулачковая направляющая:
- Оптимизированная синусоидальная форма дорожки: очень плавная работа; четкий подъем зубьев; формирование отличного валка.
- Малый диаметр направляющей: меньшая скорость вращения роликов; меньший износ.
- Постоянная смазка: долгий срок службы; простая дозаправка консистентной смазкой.
- Регулируемая конструкция.
- Ускорение или замедление выхода зубьев из работы.
- Гибкость настройки на тяжелую или легкую массу.
- Четкий компактный валок независимо от условий.
- Гибкость и простота настройки в любых условиях.
Подвеска ротора:
- Полная подвеска ротора.
- Отличная адаптация к рельефу в обеих плоскостях.
- Сгребание массы лежащей в углублениях без потерь.
- Без задеваний зубьями подъемов и бугорков.
- Точное сгребание.
Эффект авиалайнера – jet effect:
Поднятие («взлет») - подъем передних колес, поднятие задних колес.
Опускание («посадка») - касание почвы задними колесами; касание почвы передними колесами.
Система Steer Guard:
- запатентованная система управления задними колесами;
- управляющий вал удобно скрыт в раме;
- малое количество шарниров на валу.
Преимущества:
- Отличная стабильность независимо от условий.
- Лучшая маневренность без всяких компромиссов.
- Отличная защита вала и высокая долговечность.
- Постоянная точность.
- Система с регулируемыми тягами как грузовиках.
- Коническая головка шарнира = нет износа.
- Установка головки в подшипнике = нет люфта.
- Простая и точная конструкция.
- Высокая стабильность хода.
- Высокая долговечность.
Конструкция граблин:
- Прочная и надежная конструкция.
- Простое снятие / установка.
- Мощное крепление к штангам ротора.
- Четкая работа.
- Надежное крепление зубьев.
- Индивидуальная замена зубьев.
- Большая эластичность зубьев, т.к. они не «одеты» на трубу граблины.
- Очень низкое загрязнение корма.
Регулировка высоты:
- Бесступенчатая линейная регулировка высоты.
- Оптимальная адаптация к различным условиям.
Привод:
- В базе обгонная муфта на приводе.
- Плавная остановка вращения роторов.
- Защита ВОМ при резкой остановке.
Преимущества:
- Увеличенный комфорт и безопасность.
- Большая долговечность.
- Защитная муфта от перегрузки каждого ротора.
- Близкое расположение защиты к ротору = меньшее воздействие на привод при перегрузке.
- Высокая безопасность при перегрузке.
- Лучшая защита привода.
- Без компромисса с долговечностью.
Транспортировка граблин:
- Хранение на раме.
- Низкая высота орудия при транспортировке и хранении.
- Эргономичная позиция граблин (горизонтально).
Валкообразователь RK 662 SD-TRC (прицепной с боковой укладкой):
- Транспортное шасси до 50 км/ч.
- 1 большой или 2 малых валка.
- Шарнирная подвеска роторов.
- Jet-Effect.
- SteerGuard.
Укладка валка (в базе):
- Укладка 1 валка (справа).
- Укладка 2 валков (между роторами + справа).
Укладка валка (опция):
- Второй фартук.
- Переключение между укладкой 1 валка и 2 валков без инструментов.
Преимущества: простая адаптация к любым условиям работы.
Процедура подъема:
- Автоматическое ограничение высоты.
- Последовательный подъем роторов.
- Возможность проезда над высокими валками.
- Роторы не отключаются на разворотной полосе.
Преимущества:
- Нет негативного влияния на укладку валка.
- Нет загрязнения корма.
- Простота управления.
- Автоматическое откидывание редуктора (при переходе в рабочее положения после подъема на разворотной полосе).
- Предотвращение повреждений карданного вала.
- Простота управления.
- Нет снижения надёжности машины.
Плавная регулировка рабочей высоты:
- Близкий контакт с поверхностью.
- Оптимальное качество сгребания.
Передние колеса:
- Оптимальная адаптация к рельефу.
- Близкое расположение зубьев.
- Не едут по массе.
- Плавная работа.
Преимущества:
- Отличное качество сгребания.
- Плавная и комфортная работа.
Транспортное шасси:
- Широкое транспортное шасси.
- Отличная стабильность (особенно в холмистой местности).
- Низкий центр тяжести.
Преимущества:
- Стабильная и комфортная работа.
- Высокая безопасность при транспортировке.
Агрегатирование:
- На нижние рычаги навески, кат. I или II.
- Шарнирная конструкция точек крепления.
- Простое и удобное агрегатирование.
- Много места для карданного вала.
Преимущества - максимальное удобство.